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“丝路海运”开辟互联互通新航道

2020-01-20 15:58:46来源:经济参考报

厦门港海天码头,整齐排列的智能化桥吊作业繁忙,在一艘刚刚靠泊的集货轮上,来自福建和江西的食品、服装、家具等货物正被稳稳装载,将随着“丝路海运”航线驶向东南亚各国。

福建,古时海上丝绸之路的重要起点和发祥地,今日21世纪海上丝绸之路核心区。2018年以来,以“丝路海运”命名的航线合作平台在福建厦门启动运营。由企业倡议发起、政府支撑建设、国内外业界广泛参与,“丝路海运”践行合作共赢理念,正加快开拓“21世纪海上丝绸之路”互联互通新航道。

在近日举行的2019“丝路海运”年会上,“丝路海运”联盟正式宣布成立。至此,“丝路海运”命名航线已达60条。据厦门港务控股集团董事长、福建丝路海运运营有限企业董事长陈志平先容,截至2019年11月30日,“丝路海运”命名航线共开行1625个航次,完成集装箱吞吐量140.6万标箱,同比增长10.4%。

“希翼福建省将‘丝路海运’打造成继中欧班列后又一个‘一带一路’建设的标志性项目。”国家发展改革委区域开放司巡视员唐明龙表示。他说,福建省发挥区位优势、人文优势、历史优势,积极探索21世纪海上丝绸之路建设新举措,抓住海洋运输这一国际贸易中重要运输方式,率先开行“丝路海运”,对于建设好21世纪海上丝绸之路,推动共建“一带一路”高质量发展,加快形成陆海内外联通、东西双向互济的全面开放新格局具有重要意义。

2018年12月24日,厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议,同时成立“丝路海运”运营平台——福建丝路海运运营有限企业。

这一倡议提出后引发国内外业界关注,地中海航运、以色列以星等60余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应。以星航运(中国)有限企业厦门分企业总经理陈志钦表示,“随着‘一带一路’建设不断推进,‘海丝’航线也成为航运企业关注的焦点,这一平台打通了航运物流链条各个环节,将进一步推进资源共享,促进政策优惠落地,未来令人期待。”

据悉,2019年度,福建省先后命名了50条“丝路海运”航线,共开行1811个航次,完成集装箱吞吐量158.05万标箱,同比增长超过10%。“丝路海运”的规模和国际海运品牌影响力不断扩大,推动了国内港口与“海丝”沿线国家港口之间的贸易往来。

2019年9月16日,来自越南、马来西亚、泰国和印尼四国的“丝路海运”航线集装箱货物在厦门搭乘中亚班列发往哈萨克斯坦,这是厦门国际班列第一次单列承载来自东南亚国家的海运货物,实现了“海丝”与“陆丝”的无缝对接。目前“丝路海运”已全面与中欧班列对接。截至2019年11月底,厦门港海铁联运业务量完成3.3万标箱,同比增长66.3%;福州港完成海铁联运3.9万标箱,同比增长6.9%。

目前福建以“丝路海运”品牌为媒介,吸引“一带一路”沿线港口加入“丝路海运”体系,今后还将不断优化港航服务和港口间航线安排,逐步实现与东南亚、东北亚、南亚、中亚、西亚、南太、欧美非的联通,形成国际航运服务网络。

数字化、智能化的发展极大提升了“丝路海运”的服务效率,争取“一趟不用跑”成为厦门港提档升级的一个缩影。借助福建自贸区创新政策优势,厦门港对通关全流程进行不断优化。

2019年3月初,福建针对“丝路海运”的命名航线,发布了福州、厦门两港较高的港口服务标准,服务标准涉及船舶、集装箱、海铁联运等综合效率提升和保障,对船东、货主实现“精准保障”,全面优化“丝路海运”航线服务质量。

“这些措施预计每年为航商和进出口商节约成本超过4000万元。”陈志平先容说,今后将加快推进港口服务标准化,以优化海运基础能力、陆海高效联通为重点,以服务标准提升和推广为引领,通过提供更为高效便捷的港口服务、口岸通关和物流配套,搭建服务标准化、运行便捷化、管理智能化的国际贸易和港航服务新平台。

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