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客滚船上看春运

2020-01-19 14:03:19来源:韦德国际

又是一年春运时。

1月17日,时值山东小年,记者来到渤海轮渡集团有限企业,踏上“渤海玛珠”轮,探寻在万家团圆之际,还工作在船上、生活在船上的水运人背后的故事。

在采访中, “渤海玛珠”轮正处于上车的时间段,木匠王洋正在操作升降平台。“渤海玛珠”轮可装载大小车辆300余辆,正逢“春运”,随着出行旅游、回家探亲、打工返乡的私家车数量不断增加,船舶装载车辆的时间较以往工作时间更长,王洋站在车辆舱内,那瘦弱的身子和“渤海玛珠”轮这个“庞然大物”相比,在凛冽的寒风中显得尤为单薄。工作时间久了,即使带着手套,手也会冻得生疼,脚也冻得冰凉,可是并不能影响他及甲板部员工工作积极性。每个航次,从第一辆车开始,他就在;司机问询,他也在;到上完最后一辆车,他还在。他始终坚守在车辆舱一线,时刻抱着一颗让更多的司机旅客走得了、走得好、走得安全的心,为司机旅客送上最贴心周到的服务。

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除了这些工作,王洋在船舶靠岸期间,也没有很多空闲时间,他还负责每日进行甲板机械设备维护保养等工作,平日少则2小时,春运来临,基本都要3个小时,最近车流量增加,有时忙得午饭都吃得很快。

“我老家在海阳,孩子今年6岁了,在船工作一干就至少半年,很长时间没有回家了,很久没看到孩子了。我想家的时候,就打电话、微信视频,今年过年孩子能来船上团聚,他别提有多高兴了,弄了个倒计时计算着日子呢!”提及家人,王洋眼中不禁流露出一丝泪光。

淳于家涛,“渤海玛珠”轮的一名值班机工,他来到渤海轮渡已经有10年了。采访时,他正在机舱巡舱打卡,半夜12点到凌晨4点、12点到16点,他都要在机舱值班,主要负责机舱巡舱打卡和设备加油、维修检查等工作,工作量大也需要他极致的耐心细致,这对他的工作也提出更高要求。

春运期间,他比平日还要早半小时提前到机舱做各项准备工作,认真落实船舶开航前检查、到港后检查。机舱作为船舶“心脏”,轮机部时时刻刻要为飞行在海上的船舶提供动力支撑,为“平安船舶”保驾护航,为旅客安全、舒适的出行需求保驾护航。

“您好,欢迎光临,请出示您的船票。”

“您好,二等舱的旅客请往楼上走。”

……

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那细致的语言引导和熟练的服务动作,是一名年轻的“95”后——孙李萍的工作日常。

孙李萍从学校毕业来渤海轮渡工作已经5年了,她平日里做管理库房的工作、整理等级舱铺位、清洁船舶客舱卫生、做青年志愿者服务等。春运期间,“渤海玛珠”轮在刘世玺船长的指挥和带领下,不断提高自己的服务质量和水平,从旅客的冷暖需求出发,在服务的细节上做优、做细、做精。客运服务人员一起为旅客提供优美整洁的乘船环境;在旅客上客和下船期间,使用文明服务用语主动热情地为旅客服务,以暖心的服务提升旅客出行体验感,着力提升春运服务品质,为春运增添浓浓暖意,让旅客回家的路走得更温馨、更顺畅,让在外乘船的旅客感受到温馨温暖的气氛,缓解旅客旅途的焦虑,让旅客带着更多的幸福感和获得感回家。

孙李萍告诉记者,春运期间,客流量较平时有明显的增加,船舶一个航次少则也要整理60个等级舱铺位,船舶一天来回往返,算下来将要整理近150个铺位,工作量之大可想而知。船上服务人员在开航前引导旅客上船,在船舶靠港后引导旅客下船,这时又将开始新一轮的叠被、铺床、清扫、整理工作。她身披红色的“青年志愿者”字样的绶带,为老弱病残孕等需重点照顾的旅客指引“绿色通道”,让旅客开心乘船,舒心回家。

春运旅途,正是这群可爱的人节日里坚守岗位,舍小家顾大家,才让春运旅途更加温暖,那一个个忙碌的身影铺就了旅客温暖回家路。

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