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一个海员的心声:航海是一种修行

2020-01-19 08:43:41来源:海事服务网

今天我所在的城市码头正在下雨,每当下雨的时候,我的心中都会有一种特别的感觉,或是欣喜,或是惆怅。不知道此时此刻,正在上网的你,你所在的地方正在下雨吗?何不冲一杯香浓的咖啡,来感受一下下面这段文字带给你的温暖时光。

不知不觉从事海员这个职业,已经有几个年头了,从青涩懵懂的毕业生,到被岁月沧桑的轮机员。轮机部的工作环境和强度是非常大的,有时夏天机舱的温度达到47度左右,汗水浸湿衣衫那是常有的事,如果所从事的船舶属于老船加上备件供给不给力,大量的维修会让你怀疑人生。记得刚上船不久的那段日子,每当工作劳累的时候,我常常想自己为什么一个人背起行囊走向远方,这是我期待的人生吗?可能人总是等到远方以后,才知晓故乡的归属感对自己心灵慰藉的重要性,等到脚踏驻足地长久了,又向往远方,就像钱钟书的《围城》流露出的,城外的人想进来,城里的人想出去,年少时自己总是处在左右矛盾之中。慢慢地,自己从稚嫩走向成熟,我深深的了解到大部分从事海员职业的人,职业之初时家庭的状况都不是特别富裕的,之后又买房结婚育子,大部分人渐渐的割舍不了海员这份工作。记得一位老师说过,有的时候不是你想做什么,而是你能做什么,你现在应该做的是什么,对于我从事海员这份工作也是我人生的一种宿命吧。

每当我休假结束之后,拎着包上船时那一刻起,我就开始全力投入工作,因为船上也是我的一块修行地。无论当时船的生活或者管理制度多么混乱不堪,也都要克服,因为我所做的是为自己而做,不是为了谁而做,必须多动手、多动脑,那样才能锻炼一个人的思维和能力。在船上海员的心理变化,比陆地要复杂的多一些,相对封闭的环境,长久的不回家,所有遇到的苦涩只能一个人饮,不像陆地三五好友喝顿小酒,发泄一下现实的无奈。在混派船上和套派船,还要入乡随俗,混派船吃的问题最难克服,常常吃饭和吃药一样,时间长了,慢慢的也就麻木接受了,鬼老的职务等级观念很强,但中国海员在他们心里技术是很强的,所以在和鬼老同船时,工作上不敢懈怠,不能让老外瞧不起中国海员。其实外贸船不管是混派或者套派,都差不多,都有不如意的地方,你只能适应它,它不可能适应你。

在甲板上望着最后一抹夕阳,渐渐沉下天际,那样的时刻能暖化所有现实的悲凉,我的同事老李喝着二锅头,傻傻的笑着,透过他的酒杯我似乎看到酒里藏着他对命运的不甘。老李是南方人,比我大10岁左右,已经是两个小孩的父亲,他在一线城市生活的压力很大,想给孩子更好的生活,以至于他的休假时间很短,常年漂泊在外,有一天我去老李房间,看见他哭了,撕心裂肺的哭着,人摊坐在地板上,嘴里说着,“这是为什么”,原来是她的老婆和别的男人好上了,和他提出了离婚,最后老李通过关系家也没回就把婚离了,两个孩子跟了他,他说孩子是他唯一的牵挂和继续人生的动力,不回家因为要给他们俩多赚点钱,将来他们会理解父亲所做的一切。现在他的脸上又流露出了自信和对生活的期待,我在内心衷心的祝福他的余生好好的,不在与风雨同行。

每个海员都有一段难忘的心路历程,深深地镌刻在心里。海员人的肩膀是最宽广的,承担着家庭责任的担当,也许守住繁华,就要远离繁华吧,也许你未来会告别航海生涯,去走另外一条路;也许你会选择坚守海员的岗位,默默的付出自己的青春年华;无论选择哪一条路,路走的次数多了,也就结实了。为了家人期待的目光,乘着这彩虹般绚烂的日子,朋友们,继续努力向前向上吧。

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