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岳阳海事局深入推进落实危险品货主码头选船机制

2020-01-09 20:36:10来源:韦德国际

为深入贯彻落实习大大生态文明思想,坚持“生态优先、绿色发展”理念,充分发挥运输市场调节功能优势,着力提升到港危险品船舶安全技术标准,有效降低辖区危险品运输作业安全与污染风险,持续推进长江航运高质量发展,近日,岳阳海事局多次调研走访辖区主要危险品码头、货主单位征求意见,通过会议、座谈等多种途径完善意见,在充分沟通基础上与企业达成统一共识,并与辖区9家危险品码头货主单位签署了《危险品货主码头备忘录》。至此,长江岳阳段危险品运输“共建、共治、共享”格局初步形成。

图1.1.jpg

选船机制实施以后,辖区水路危险货物运输货主码头选择承运船舶将呈现以下三个特点:

一是货主将选择长江海事局到港危险品船舶分级名录中评定为B级及以上且船龄不超过14年的入级船舶(经CCS检验船舶)承运苯、甲苯、乙苯、二甲苯、二硫化碳、混合芳烃、十二烷基二甲苯7种污染危害性严重的化学品;

图2.jpg

二是货主将选择入级船舶,或长江海事局到港危险品船舶分级名录评定为B级及以上且船龄不超过16年的船舶承运闪点低于28度散装液体危险货物;

图3.jpg

三是货主将不会选择长江海事局到港危险品船舶分级名录中评定为C级的船舶承运散装液体化学品。

图4.jpg

据了解,近年来岳阳海事持续强化船载危险货物运输安全管理,始终坚持问题导向,针对当前水路危险品运输市场存在的航运企业主体责任落实不够、低标准船舶淘汰进程缓慢、船岸安全管理措施不落实等风险隐患,精准施策,取得了良好的效果。

图5.jpg

下一步,岳阳海事局将根据选船机制运行情况,动态调整选船推荐标准,确保辖区危险品运输形势持续稳定。

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